Bin gerade am Chiemsee um die frisch erworbene Haber 800 auszuprobieren. Aber eine Sache erschließt sicher nicht. Wie Senke ich das Schwert ab? Ich habe das "Schwertfall", das vom Cockpit aus Steuerbord zum Mastfuss läuft, aber ich finde keinen "Schwertniederholer" oder so etwas ähnliches. Wird das Schwert mit Schwerkraft abgesenkt? oder muss ich die Schwertfall durchsetzen? Beides funktioniertbeimir nicht Weiß jemand Rat?
Hallo Markus, Das Schwert sollte durch Schwerkraft abgesenkt werden. Bei meinem Boot funktioniert es jedenfalls so. Nur das Ruder muss mit dem Niederholer abgesenkt und fixiert werden.
Moin! Du solltest Zug auf dem Schwertfall haben, wenn Du es aus der Klemme löst. Falls Du keinen Zug fühlst, ist etwas verklemmt. Die textile Leine geht nicht direkt ans Schwert. Dort direkt am Schwert ist ein Drahtstropp, der bei mir von der Werft gespleisst wurde. Einzelne Drähte aus dem schlecht gemachten Spleiss hatten sich in der Rolle verklemmt und dadurch verhindert, dass das Schwert runter geht. Zum Glück hat sich das bei etwas Wellengang von selbst wieder gelöst. Denn ohne Ausbau des Schwerts kommt man nicht an die Rolle. Einen Niederholer gibt es nicht, damit bei Grundberührung das Schwert allein hoch kommt. Das Fall ist dann ganz lose. Da ich in Tidengewässern segle, kommt es bei mir öfter vor.
Hallo, danke für die Antworten. Versteh ich die Logik richtig? Seil komplett drin, dann Schwert eingeklappt. Seil komplett herausgezogen, dann Schwert ganz unten (in diesem Fall sollte Zug auf dem Seil sein).
Hallo Markus, Wenn ich deinen Beitrag richtig deute ist es genau umgekehrt. Schwertfall gefiert - (drinn) bedeutet Schwert ist unten bzw senkt sich ab. Das Seil müsste von allein hineinlaufen. Zum aufholen muss das Fall dichgeholt - (herausgezogen) werden. Dabei sollte Zug am Seil sein. Bei mir ist je nach Kurs so viel Zug am Seil das ich zur Unterstützung die Winsch verwende.
Ok, jetzt versteh ich das hoffentlich richtig: Schwert unten = Schwertfall gefiert = kurzes Ende im Cockpit Schwert oben = Schwertfall dicht geholt = langes Ende im Cockpit
Haber Yachten Forum
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16.08.2016 14:52
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